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船用吊机手动操作方式有几种形式

作者:admin 发布日期:2021-08-23 05:33 点击:
船吊转盘又被叫做转盘轴承,被人们称为:“机器的关节”。在船吊转盘的使用过程中,难免会出现磨损,其实简单的磨损。

  船吊转盘又被叫做转盘轴承,被人们称为:“机器的关节”。在船吊转盘的使用过程中,难免会出现磨损,其实简单的磨损,可以通过相应的方法进行修理。因为船吊转盘长期运行,会连续承受冲击、振动、过载的情况,所以就会发生磨损。当转盘出现磨损后,可以在常温状态,不产生内应力,无热变形、裂纹、退火、软化现象,无断、裂的潜在影响下,对船用吊机转盘进行修理。可对低碳钢及低碳合金钢、中碳钢及中碳合金钢、高碳钢及高碳合金钢、合金钢、不锈钢及不明材料进行修理,而且修理时不需要解体,在现场即可进行,修理量可控制精度,修理后位置可进行工装研磨技术准确恢复尺寸。
船用吊机手动操作方式主要有以下形式:下车操作、上车操作和中操作。
  1、下车操作即操作人员站在地面即可进行操作,一般为船用起重机两侧均可进行操作,也有少数只能在多路阀一侧进行。下车操作通过一个手动多路换向阀进行操作,多路换向阀一侧直接通过多路换向阀所带手柄进行操作,起重机另一侧则通过连杆与多路换向阀连接行操作。
  2、上操作一般分为两部分组成,下部分为支腿阀,上部分为手动多路换向阀,两部分互锁,油路通过转阀转换。
  3、中操作是指在yabo亚博体育app官方下载起重机立柱底部安装有座椅和多路转向阀,整体随立柱一起回转的操作方式。
船吊液压油的愈换方法:
  1、替换船吊液压油时候,起先要将起重车辆处于停车状态,先将液压油油箱内液压油放完,并清理油箱,把油箱出油口法兰卸掉清理愈换滤芯,然后把出油管内的油放完,把油箱上各油管按原位置装好。
  2、将相符型号的新液压油加入液压油箱,开始放下车各油缸内空存的液压油。将下车阀回油管(注:下车阀与油箱的连接管)卸开放入废油桶中,然后启动发动机让油泵工作,开始操纵下车阀水平出腿,这时废油将从回油管中流出,油缸改成要伸完,废油才能放完。
  3、把回油管接好,调平下车,开始放上车油缸内的废油,把支臂油缸的回油管卸掉,然后操纵变幅缸将大臂抬起,这时废油将从油缸的回油口流出,油缸出完,废油即排完,然后将油管新装好即可。然后开始伸臂油缸的排油,用同样的方法将伸臂油缸的回油管卸掉,开始伸臂,将臂全伸出,废油即排完,然后装好,全车换油既完成。
由于船吊的工作环境比较差,所以要定期替换液压油。
  船用吊机转盘轴承加载后,其间隙大约为出厂检验(三点检验法)的3-5倍,在此范围内属正常。那么船用吊机转盘轴承工作时的晃动是哪些原因引起的呢?
  1、安装螺栓松动,造成工作时晃动。请立即检查所有内外圈安装螺栓并按要求紧固。
  2、支撑船用吊机转盘轴承的钢结构刚性不够,加载时产生弹性变形,导致回转支承整体晃动。加大支撑船吊回转支承钢结构14倍的强度。
  3、检查是否超载作业,并严格按规程操作。
  4、长期超载作业并导致滚道压溃,间隙过大等。
 

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